Het vliegveld

De zeppelins werden meestal gestationeerd op basissen in het Brusselse en in Gontrode.
Op de basissen in het Brusselse stonden hangars van ruim 180 m lang, 45 m breed en 20 m hoog. Deze konden twee zeppelins huisvesten. In zo’n hangar kon je zonder moeite het Ghelancostadion opbergen.

Op de basis van Gontrode stond een hangar voor 1 zeppelin 180 m lang, 25 m breed en 20 m hoog.

De zeppelinhangar van Gontrode.


In Normandië staat nog een perfect bewaard gebleven hangar voor één zeppelin te Ecausseville.


De intact bewaarde zeppelinhangar van Ecausseville in Frankrijk.


Sommige bassisen waren voorzien van gasfabrieken, bij andere (Gontrode en Brussel) werd het gas aangevoerd per trein. Er was één treinlading nodig om een zeppelin te vullen.

Basissen in het vliegbereik van het front konden geen gasfabrieken bezitten omdat ze te gemakkelijk door Engelse vliegtuigen konden worden gebombardeerd.



Een hangar geschikt voor twee zeppelins.

Boven een luchtfoto van de luchthaven van Gontrode uit WO I, waarop de start- en landingsbanen goed te herkennen zijn.

Onder een luchtfoto van de huidige situatie met een simulatie van de basis met de start- en landingsstrip.






Voorbeelden van een gasfabriek in Denemarken.